[Réparé] Les caprices de dame G36C

Exemple : M14 CA/G&G ne sont pas compatible avec Marui et Cheap.

Arrétez de le stresser !

Moi je veux bien, mais j'espère qu'il l'a pas pris sur un coup de tête sans regarder si c'était compatible....

Oui sauf que ça sert a rien étant donné qu'il est déjà commandé mdr .

Je l'ai pris sur un coup de tête. Mais bon, après avoir regardé plus attentivement, aucune marque n'est spécifiée. Donc bon on élimine le risque d'incompatibilité chinoiserie merdique/grosse boîte compétente ^^,

*DÉTERRAGE*

Je m'adresse surtout à ch'tit Seb. Ce matin, je prévoyais de quoi acheter à Shop Gun cette aprem. Et je me suis dit "Pourquoi ne pas éventuellement acheter des pièces pour remettre la G36 sur pied ?". Donc je me suis repenché sur la question de "Comment se démerder avec cette putain de Gearbox de merde ?" et j'ai vu cette vidéo :



Notamment la partie sur la queue de détente. En fait, le gars referme la GB mais laisse un très léger jour, ce qui lui permet de replacer le spring tranquillement et ainsi de replacer la queue de détente sans difficulté ! Quand je pense comment on a galéré la dernière fois, je pense que cette méthode nous simplifiera la vie !

Bon, j'achèterai un nouveau piston (avec une nouvelle tête), un spring guide et un nouveau ressort... Quand j'aurai me paye. ^^

Aujourd'hui je vais juste me contenter d'un nouveau chargeur pour mon AK74 et des billes.

Déterrage magistral d'un topic poussiéreux pour dire que, avec Terry, nous avons remis en état de marche ladite G36C !

Nous savons depuis un bout de temps que la cause de ses problèmes ayant provoqué sa sortie de service concernait le piston, dont les dents en plastiques ont explosées dans la gearbox.

Ce week-end, avec Terry, nous avons donc décider de la remettre en état, après plus d'un an sur le carreau. J'ai donc acheté un nouveau piston en polycarbonate à 10 dents en métal (ASG Ultimate Series), une tête de piston ventilée en polycarbonate (ASG Ultimate Series), un ressort M90 (ASG Ultimate Series), un spring guide en métal sur roulement à billes (ASG Ultimate series) et une tête de cylindre métal (ASG Ultimate Series). Bref, un bon investissement.

Après presque 3 heures de travail hier, un problème dans l'agencement des pièces viens ternir les espoirs de fermeture de la gearbox. Après ré-opération aujourd'hui, on replace le piston et la tête de cylindre et, oh miracle, tout ferme sans forcer ! On branche enfin une batterie pour savoir si tout fonctionne. Le moteur tourne lorsqu'il n'est pas engagé dans la gearbox, donc pas de faux contact dans le bloc contacteur, donc la gâchette est bien mise en place. On visse tout ça, on presse la détente, et le piston produit son beau claquement caractéristique ! La gearbox revit !!!

On monte le tout dans la réplique, on reconnecte tout, on charge le chargeur de billes, on tire et les billes partent ! Une victoire sur toute la ligne !

Pour une première opération bricolage pour Terry et une première intervention mécanique que je prend l'initiative de faire sans Seb derrière moi, c'est un franc succès. Ça permettra de donner un second souffle à la G36C. Surtout que ça me faisait chié de laisser en plan ma réplique avec un canon Prometheus à 60€ montée dedans.

Tout ça pour dire que la deutsche replik von die G36C sera de retour sur les terrains, dans la forme de ses beaux jours !!

Faut préciser qu'on a eu très peur quand on a mis une batterie, les deux premières qu'on a utilisé était vide, du coup on pensait déjà qu'il y avait un problème xD

Bien joué

GG les gars! Du bon boulot

Petite MAJ du topic.

Après plusieurs essais, je me suis aperçu que l'effet hop-up de la G36C est nul. Autrement dit, qu'il soit serré ou desserré ne change strictement rien à la trajectoire de la bille : elle plonge systématiquement à une vingtaine de mètres. J'ai donc redémonté mon bloc, siliconé le tout, tout remonté, et après retest aujourd'hui, toujours pareil.
En y regardant de plus près, je me suis aperçu que le bucking (la petite pièce en caoutchouc qui appui sur le joint, donnant l'effet hop-up à la bille) n'appuyait pas sur le joint (pas de déformation sur ce dernier, en faisant varier la vis de réglage). Je vais donc le durcir avec une partie plus épaisse et voir ce que ça donne.

Je vous tient au courant !

Essayes le remplaçant avec une cartouche de stylo Bic coupée en rondelle, normalement ça fonctionne



Ce genre de cartouche là. Tu coupes l'extrémité pour obtenir un ptit cylindre.

Edit : j'ai pas réussi à afficher un truc propre pour le lien xD
Edit² (Z!nK) : J'ai pris directement l'adresse de l'image, et le lien est un peu plus présentable.

J'ai vu ça. xD

En fait, j'ai pris un clou dont le diamètre grossit légèrement celui du bucking, je l'ai coupé pour que ça ne dépasse pas du bucking. Et j’obtiens à nouveau l'effet hop-up ! Et voilà, la G36C est à 100% opérationnelle !

Donc pour la partie de la Rèmes, si quelqu'un a besoin d'une réplique tapant à moins de 350 FPS, je lui prêterai ma G36C.

T'as pas peur que le clou finisse par abimer le joint hop-up?

Pour être plus clair, j'ai gardé le bucking, mais j'y ai glissé un morceau de clou dedans ! Donc, le bucking est toujours en contact avec le joint, juste qu'il est un peu plus gros et dur avec le bout de clou.

Un petit schéma :

Ah oui! Ca marche aussi en effet

Je viens de lubrifier le joint, ça marche même très bien !

Le seul hic, je viens de le remarquer, c'est que la surface du bucking n'est plus très régulière. Je dois m'attendre à des petits défauts de précision sur longue distance (la bille qui vole trop à droite ou trop à gauche). Sinon, à courte et moyenne distance, c'est toujours aussi précis. Merci le canon Prom' !

Affaire à suivre. 9a bricole sec en ce moment

Surtout que la G36 est enfin opérationnelle ! Terry n'a pas pu la tester hier, mais quand j'avais test mon bucking modifié, il n'y avait aucun soucis. Vivement la prochaine !